Spodnie Poseidon 2 GTX idealnie pasują do kurtki Poseidon 2. Zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o ich właściwościach wodoodpornych, aby kontynuować podróż nawet gdy pogoda chce Cię zatrzymać. Zewnętrzna powłoka jest skonstruowana poprzez konsolidacje 2-warstwowych i 3-warstwowych struktur GORE-TEX®, które zmniejszają chłonność wody do minimum. Tkanina zapewnia nie tylko najwyższy poziom wodoodporności, ale również oddychalność. Za ochronę odpowiedzialne są nagradzane protektory kolan SEEFLEX™ CE - poziomu 2. Na biodrach zastosowano oddychające i elastyczne ochraniacze SEESMART™ na poziomie CE 1.
BEZPIECZEŃSTWO:
Ochraniacz SEEFLEX CE poziomu drugiego na kolanach- ochraniacz SEEFLEX, z certyfikatem CE poziomu drugiego, zgodnie z nową normą EN1621-1:2012, to najświeższa innowacja naszego działu badań i rozwoju. W nowej normie testuje się również poziom uderzenia w różnych temperaturach. Ochraniacze SEEFLEX znacznie przewyższają nowe standardy, a przy tym nie odbija się to na wygodzie motocyklisty.
Ochraniacz bioder SEESMART CE wersja RV33 poziomu pierwszego - SEESMART™ to zaawansowana technologia pozwalająca stworzyć stylowe i odporne na ścieranie elementy ekwipunku. Koncepcja SEESMART™ zmieniła wszystko. Opracowany specjalnie do stosowania podczas jazdy protektor SEESMART™ oferuje najwyższy poziom elastyczności EN1621-1:2012 CE-Level 1. Protektor był również testowany w wysokich temperaturach. Rozwój ten prowadzi nas kolejny krok bliżej do naszego celu, jakim jest zapewnienie najwyższego bezpieczeństwa w każdym segmencie. Wykonanie w 100% z PVC o konstrukcji plastra miodu, powoduje że jest niewyczuwalny przez warstwę ubrań.
MATERIAŁ:
2-warstwowy materiał nylon 400D GORE-TEX®- Materiał wykonany jest z wytrzymałego nylonu 400 den o wysokiej zwartości, który cechują ponadprzeciętna odporność na ścieranie i rozrywanie. Razem z membraną GORE-TEX®, laminowaną do nylonowej tkaniny, tworzy stuprocentowo wodoodporną, wiatroodporną i przepuszczającą powietrze powłokę zewnętrzną, która doskonale zapewnia komfort.
3L GORE-TEX® Pro nylon 400 D- stworzono do jazdy w ekstremalnych warunkach. Materiał wykonany jest z wytrzymałego nylonu 400 den o wysokiej zwartości, który cechują ponadprzeciętna odporność na ścieranie i rozrywanie. Wysoka wydajność membrany GORE-TEX® związana jest z dużą wytrzymałością zewnętrznego materiału i specjalnie zaprojektowaną solidną podszewką. Zalety 3-warstwowej konstrukcji to zwiększona wodoodporność powłoki zewnętrznej i lepsza „oddychalność” w każdych warunkach pogodowych.
3-warstwowy materiał stretch GORE-TEX®- Nylonowy stretch 70 den o splocie płóciennym. Razem z membraną GORE-TEX®, laminowaną do tkaniny, tworzy stuprocentowo wodoodporną, wiatroodporną i przepuszczającą powietrze powłokę zewnętrzną, która zapewnia najwyższy komfort
3L GORE-TEX® Pro Armacor®
„Sure grip” - tkaniny lub skóry „sure grip” mają specjalną fakturę, która zapewnia doskonałą przyczepność podczas jazdy w każdych warunkach.
PWR | shell 500D stretch- Materiał ten to tkanina Cordura® zmodyfikowana przez markę REV’IT!. PWR | shell, składający się w stu procentach z wydajnej poliamidowej przędzy, bierze najlepsze właściwości Cordury® – wysoką temperaturę topnienia, niezwykłą odporność na rozrywanie i ścieranie oraz doskonałą wytrzymałość – i łączy je z unikalnym wzornictwem REV’IT!. To stretchowa wersja materiału PWR | shell.
INNE:
VCS Aquadefence - Odpinane panele zapewniają optymalną wentylację. Jest ona pożądana podczas ciepłych dni, ale nie w zimną pogodę. Panele mogą pozostać otwarte dzięki magnetycznemu zapięciu FidLock®, które wykorzystuje nie tylko przyciąganie, ale również odpychanie magnesów. Dzięki temu zamknięcie trzyma bardzo mocno, a jednocześnie można otworzyć je jedną ręką podczas jazdy.
FidLock®, które wykorzystuje nie tylko przyciąganie, ale również odpychanie magnesów. Dzięki temu zamknięcie trzyma bardzo mocno, a jednocześnie można otworzyć je jedną ręką podczas jazdy.
Grip panel- przyczepny materiał zastosowany w miejscu siedziska.
Regulowane kieszenie na ochraniacz- Ten rodzaj kieszeni pozwala ustawić ochraniacz w kilku pozycjach, dzięki czemu możliwe jest indywidualne dopasowanie go do potrzeb każdego motocyklisty. W rezultacie uzyskuje się najlepsze dopasowanie i komfort jazdy.
